摘要：诸暨首个集装箱码头正式投入运行，预计年吞吐量可达153万吨
　　
　　记者 林佳萍 文 通讯员 郭浩阳 摄
　　本报讯 昨天上午，在诸暨新亭埠码头，“天启集01”“汇海集006”等四艘集装箱船正在进行装卸作业。据了解，这是继绍兴港后，我市投入运行的第二个集装箱码头。
　　新亭埠码头位于诸暨市城西工业新城现代物流园内，由诸暨市政府与浙江省海港投资运营集团有限公司共同出资，总投资 2.06亿元。码头占地7.09公顷，岸线总长347米，建有500吨级内河装卸泊位6个，其中散杂货泊位3个、集装箱泊位2个、杂货泊位1个，预计年货物吞吐量153万吨。
　　“诸暨的散杂货水路运输吞吐量较大，但是，缺乏集装箱运输却制约着水运的发展。”诸暨市港航管理局相关负责人表示。为此，2007年，诸暨市提出了“港航强市”战略，并编制了《诸暨市水运发展规划(2008-2020)》，确定了建设“大港口、大路网、大物流”的交通目标。2016年，诸暨市政府与浙江省海港集团正式签订诸暨港合作框架协议，新亭埠集装箱码头由此应运而生。
　　该负责人表示，新亭埠码头的投入使用，大大增加了辖区水路运输的选择性，开启了江海河联运新模式。于此同时，位于诸暨市现代环保装备高新技术产业园区的店口作业区项目也进入了前期可行性研究阶段。“不久的将来，诸暨市将实现‘一体两翼、错位发展’水运物流新格局，成为服务浙中、辐射浙西的港航强市。”