摘要：10座大桥架起5层互通立交
绍兴“史上最复杂”立交桥贯通
　　
记者 胡诚浩 文 何雯 摄
　　
　 本报讯　11月30日，亚运会重点配套工程二环西路智慧快速路工程大型互通立交如期贯通，标志着我市首个全互通立交顺利完成。这座5层互通式立体交叉设计的立交桥共包含10座大桥，作为现浇梁和钢箱梁最多的在建单体分项工程，这座互通立交也将成为绍兴“史上最复杂”的一座立交桥。

　 这座互通立交位于二环西路与二环北路交叉口，共包含2座主线高架桥和8座匝道桥，匝道里程总长达到5.5公里，施工条件极为复杂。“互通立交匝道桥之间、匝道桥与主线桥之间、高架桥与既有快速高架桥之间，均需多层互通交叉施工，现场作业深受场地制约。为合理组织复杂环境下互通立交多层、多种梁型施工顺序，解决小半径曲线现浇砼连续梁和水上大跨度曲线钢箱梁吊装难题，项目广泛运用‘轻质易安特制弧形架、弧形板’、‘深基坑拉森钢板桩射水辅助下沉’、‘变截面钢箱梁加工制作中可旋转变形胎架’等新工艺、新技术，降本增效之余还获得了科技成果、优秀工法、QC成果等奖项20余个。另外，项目引进AI鹰眼全景监控等信息化设备，通过‘BlM（建筑信息模型）+GlS（地理信息系统）’数字化管理，提升产效、优化决策监管效力，赋能‘智慧亚运’。”项目负责人闵玉辉说。　

　 作为全市首个全互通立交，今后无论是从哪个方向驶来的车辆都可以通过这座互通立交驶往任何一个方向。“比如从二环西路由南向北驶来的车辆，可以通过这座全互通立交，向北驶入绿云路，向东驶入二环北路，向西驶入104国道，也可以向南再回到二环西路。其他三个方向也都可以实现同样的全互通。”市城投集团城建公司工程二部经理陈恺介绍，此次贯通的大型互通立交是进出老城区，连接越城、柯桥的重要枢纽工程，它的建成将实现我市“六横八纵”快速路网的无缝衔接，对于疏解过境交通，缓解交通拥堵，完善内部快速路网具有重要意义。

　 目前，二环西路智慧快速路还在施工建设中，这座互通立交也将预计于明年5月底与二环西路智慧快速路一期工程同步开通。