摘要： 1月20日中午，在位于越城区解放大道与洋江西路交叉口的轨道交通1号线梅山广场站施工现场，施工人员正在为恢复道路通车做最后的准备。从今晚8点起，封闭施工长达2年的解放大道横湖路至适南路段正式恢复通车，比原定计划提前了近1年。
梅山广场站是轨道交通1号线和2号线的换乘站，也是我市首个开工建设的换乘站点。站点共设置8个出入口，基本占用了解放大道与洋江西路交叉口的整个区域。为提升施工效率，保障施工质量，该站点采用全封闭多基坑同步施工。因此，从2018年12月10日起，梅山广场站所处的解放大道、洋江西路相关路段实施全封闭。
“按照原计划，梅山广场站车站主体施工工期为3年，现提前1年完成了车站主体结构施工。”中铁二十四局绍兴轨道交通1号线三标项目部党支部书记史永奇说，由于该站点位于镜湖新区核心区域，周边交通流量大，封闭施工对交通产生了较大影响。为缩短地铁施工带来的“阵痛期”，尽快恢复封闭路段的交通，去年9月以来，市轨道交通集团会同项目公司、参建单位，加快推进站点建设和道路恢复工作，提前完成还路计划。
据了解，本次梅山广场站相关路面解封后，解放大道橫湖路至适南路段可正式恢复通车。其中，适南路至双栖桥段恢复双向8车道+2行人非机动车混行通道，双栖桥至橫湖路段开通解放大道双向4车道+2行人非机动车混行通道。“解放大道是连接镜湖新区与老城区的主要交通要道，恢复通车后，可有效缓解适南路、横湖路等城市主干道交通压力，有力保障市民顺利出行。”市交管局镜湖大队副大队长冯慈缪说。
当前，我市轨道交通建设正在加速推进中。截至目前，1号线共有15座车站及1座区间风井主体封顶，8座车站开展车站主体及围护结构施工，7个盾构区间隧道双线贯通。“下阶段，我们将深入开展‘治堵保畅’攻坚行动，通过工序再优化、力量再整合，推进各标段站点工程进度，尽快实现更多站点还道于民，最大程度减少地铁建设给市民出行带来的影响。”市轨道交通集团工程管理部部长宋跃均说。

记者 林佳萍 实习生 鲁蒙 文 记者 章斌 摄