摘要：　　3月19日上午，绍兴地铁2号线首台盾构机“昆仑35号”从越王路站顺利始发，标志着绍兴地铁2号线正式进入盾构施工阶段。
　　此次出发的盾构机用于地铁2号线越王路站至袍江两湖站区间左线的掘进，该区间长约737米，采用的是一台土压平衡盾构机。区间隧道内径5.9米，衬砌管片厚0.4米，盾构刀盘直径6.91米。盾构机从越王路站东端头井出发后，计划于2021年7月底在袍江两湖站西端头井接收。区间隧道呈东西向布置，从西向东沿途正穿建筑物、侧穿桥梁，下穿河流和各类管线，同时，掘进范围位于淤泥质软土地区，且存在粉砂层，施工难度大、安全风险高，将带来巨大的挑战。前期，市轨道交通集团克服时间紧、技术难度大、协调量大等困难，在各参建单位的共同努力下，按期完成各项准备工作，确保了盾构出发节点。同时，从方案设计、盾构机选型、拔桩处理等方面多次组织专家论证会议，专题研究分析，不断创新、改进，确保盾构出发和后续掘进的高效性和安全性。
　　此外，“昆仑36号”盾构机也组装调试完毕，将于4月底从越王路站东端头井出发，用于越王路站～袍江两湖站区间右线掘进。
 　　绍兴地铁2号线一期工程线路沿洋江路走行，全长约10.8km，共设9座车站。目前，越西路站、中兴大道站、袍中路站、海南路站、越兴路站等5座车站正在开展主体围护结构施工；后墅路站、越王路站、袍江两湖站等3座车站正在开展基坑开挖和主体结构施工。

记者 章斌 摄