摘要：老桥拆除时，露出5块东湖石
尚好的老桥和东湖石被拆除，不少市民觉得挺可惜
施工方：这是一座危桥，又是附近居民车辆进出唯一通道，只能翻修重建
专家建议新桥做成仿古样式，东湖石可用于其他景区
记者 胡诚浩 文/摄
　本报讯　这两天，在沈园景区旁边，有一座名为木莲桥的老桥正在被拆除。市民徐先生路过时发现，桥面上的水泥被清除后，露出了几块大型的东湖石。听说这些充满历史记忆的东湖石即将被拆除，整座桥将建成水泥桥，不少市民都觉得很可惜。这座老桥为何要拆除，这些东湖石又将如何处理，昨天记者对此展开了调查。

（小标题）老桥要拆除，不少市民感到很惋惜

　昨天下午1点多，记者来到了徐先生反映的这座老桥附近，这座桥位于越城区鲁迅中路的沈园景区旁，名为木莲桥。记者在一条名为马园弄的小弄堂旁边看到，这座老桥被一块块护栏所包围，正处于施工状态，但此时并没有施工人员在现场施工。
　记者进入老桥内部看到，桥面上的水泥已经全部拆除，只剩下5块石板还架在河面上。桥下不时有乌篷船载着游客经过。小桥流水的美景，引得不少市民游客拍照留念。
　在沈园附近做三轮车生意的李师傅告诉记者，这5块石板的质地都是东湖石，长度达到6.5米左右，宽度为0.5米，厚度为0.3米，是非常难得的东湖石。“现在这么长、保存得这么好的东湖石，几乎没有了。八字桥上的东湖石可能都没这么长。”李师傅说，他也听说这些东湖石将要被拆除，他也觉得十分惋惜。
　而这座老桥本身，也有一定的年份，不少市民对于老桥的拆除也感到很遗憾。“绍兴是桥乡，这样的老桥能不拆尽量还是不拆。”一位游客对记者说。

（小标题）老桥已是危桥，却又是附近居民车辆唯一出路

　木莲桥正对着的是马园弄，里面住着不少居民。记者沿着马园弄往里走，发现小弄的另一端虽通往延安路，却是一条宽度仅1米左右的羊肠小道，马园弄内居民的车辆只能从这座桥上进出。记者在马园弄内看到，有关部门早在10月11日就贴出告示，提醒周边居民，木莲桥定于10月12日封道施工，施工期间，车辆将无法进出。
　“现在我们的车都只能停在外面的马路上，小区里已经开不进来了。”住在马园弄的沈师傅告诉记者，木莲桥是他们的车辆进出小区的唯一通道，这段时间他们的车都只能停在外面的路边。
　不少住在马园弄周边的居民告诉记者，也正是这些车辆经常进出木莲桥，才导致这座老桥不堪重负，只能拆除重建。
　居民们的说法，也得到了施工方的证实。负责此次施工的绍兴城市环境建设有限公司的一位负责人告诉记者，这座木莲桥已被鉴定为危桥，如果不及时修缮，很有可能造成桥梁倒塌。
　这名负责人说，这座老桥是附近居民的车辆的唯一出路，简单的加固已不能承受车辆通行造成的影响。只能拆除原有桥梁，再造钢筋混凝土结构的水泥桥。整个工程为期近3个月，年底前可完成施工。
　至于桥上的东湖石，这名负责人表示，他们会将这些石板运走，但是如何利用这些东湖石，他们并没有下一步的打算。

（小标题）专家建议老桥和东湖石移建其他景区

　这座木莲桥究竟有多少年历史，算不算古桥？昨天，记者也查询了相关历史资料。在《绍兴古桥》等相关资料书籍中，记者并未发现关于木莲桥的记载，其也未被列入文保单位。有专家认为，这座桥可能建于建国前后，虽有一定的历史，但并非古桥。
　专家指出，这座老桥有一定的年份，连同上面的东湖石一起拆除确实有些可惜。但是，考虑到交通出行的实际需要，拆除已不可避免。但是，对于老桥和东湖石的拆后利用，这位专家表示，可将其移建他处，将这座老桥和这些东湖石穿插在其他景区的旅游项目中，再现老桥的旅游观赏价值。
　另外，这位专家还建议建设单位在老桥重建过程中，尽量将新桥建成仿古样式，尽量保持木莲桥原貌，不要过于现代化，以免和附近鲁迅故里•沈园景区的整体风貌格格不入，保持老绍兴小桥流水的古貌。