摘要：绿色出行日，堵车依旧
昨天，你开车了吗？

记者 钱 峰 胡诚浩 

　本报讯　昨天是一年一度的“无车日”，今年的“无车日”改称“绿色出行日”，但是绿色出行的市民依然不多，倒是堵车依然如故。无车日何时能真正“无车”，“绿色出行日”你能做到绿色出行吗？

（小标题）路上：堵车依旧

　昨天上午8点，在越城区解放北路上，排队通行的车辆很多。虽然交警部门在解放路人民路口和解放路胜利路口等路段设置了“倡导公交优先通行”的告示牌，倡导公共汽车、出租车、校车、特种车辆等优先通行。但是，由于公交优先只是倡导，不是强制措施，路上仍有不少私家车在通行。
　在解放北路与环城北路交叉口，堵车的现象依然严重。在环城北路上，堵车的队伍从城北桥一路排到了昌安立交桥上，绵延数公里。
　到了晚高峰时间，堵车的情况有增无减。傍晚5点多，在中兴路胜利路口，四个方向的车流都排起了长队。在建功中学、绍兴一中等学校周边，接送孩子的车辆依然在校门口排队，家长的车辆并没有明显减少。
　高德地图上的实时路况显示，在傍晚5点半，在越城区范围内，红色的拥堵非常多。像会稽路城南大道口、胜利路中兴路口至解放路口段、解放南路和畅堂口等路段已变成深红色，表示非常拥堵，车流十分缓慢。
　交警介绍，虽然昨天是无车日，但车流量与平日无异，晚高峰结束时间也与平时相差无几。


（小标题）绿色出行：响应者寥寥

　为了鼓励更多市民绿色出行，昨天越城区城区范围内的公共自行车免收租费，有关部门还增加了公共自行车的调运人员，确保市民在用车高峰能借得到车，还得上车，方便出行。
　或许是因为公共自行车本身收费不高，2小时内本可免费借车，因此一整天免费的政策并没有增加太多公共自行车的使用量。根据公共自行车管理办公室的统计，截至昨天上午11点，城区范围内公共自行车使用量为14万人次，相比平时增加不足1成，并没有单双号限行期间增长明显。
　公交车上的乘客也没有明显增加，往年无车日免费乘坐的22路车，今年没有继续免费。部分公交线路增加班次后，反而分流了乘客，公交车上更显得空荡。
　倒是市公交集团在越王城博物馆广场上的“绿色交通•从我做起”倡议宣传活动吸引了不少市民驻足观看。许多市民都在签名墙上，写下了绿色出行的承诺，市公交集团的工作人员也向积极响应绿色出行并签名的市民增速了一枚乘车币，可用于免费体验乘坐市公交集团所属线路1次。

（小标题）建议：绿色出行不该只在一天倡议

　绿色出行日，能做到绿色出行的市民并不多。在绍兴一些本地论坛上，网友对此也是议论纷纷。“我们不需要什么无车日，只要平日里多发展些公共交通，多做些民生工程就行。其实每一个节日不应该是某一天，而是每一天！”这位网友认为，绿色出行不该只在一天倡议，而是每天都要倡导绿色出行。
　今年的无车日，虽然依然堵车，但还不算严重。有不少网友还记得，去年的无车日大暴雨，结果无车日比有车日更堵。对于无车日反而堵车的现象，许多网友也有话说。“真要做到无车，光靠倡议是没用的。要有实打实的举措，那才有效果。”一位网友建议道。
　但是，也有网友认为，无车日也好，绿色出行日也罢，其实传递的是一种理念，是提倡大家无车出行，绿色出行。这种作用是潜移默化的，一段时间宣传下来，一定会影响部分市民的出行观。